Kroatien – Kurven, Küste, Kurs Süd

Start & Ziel
Raum Salzburg

Motorrad-Etappen
5 Fahrtage, ca. 1.300 Kurven-Kilometer über Alpenpässe und Küstenstraßen

Segeltörn
6 Tage (Sonntag bis Freitag) auf einer 46-Fuß-Segelyacht mit Skipper, ab/bis Zadar oder Biograd na Moru

Anforderungen

Sichere Motorrad-Fahrpraxis auf Passstraßen; Segelerfahrung wünschenswert, aber kein Muss – der Skipper führt das Schiff

Gepäck
Weiche Taschen fürs Boot (keine Hartschalenkoffer an Bord), Motorradgepäck bleibt während des Törns sicher in der Marina

Donnerstag – Anreise und Auftakt im Salzburger Land

Individuelle Anreise zum Treffpunkt in der Nähe von Salzburg. Am Abend erstes gemeinsames Essen, Kennenlernen, Briefing und Tourbesprechung: Etappen, Tankstopps, Funk- und Zeichenabsprachen, letzter Blick auf Wetter und Packlisten. Früh ins Bett – am nächsten Morgen wird gefahren.

Freitag – Über die Alpen nach Ljubljana

ca. 400 km, reine Fahrzeit 6–7 Stunden

Die Königsetappe des Hinwegs. Von Salzburg geht es südwärts durch den Pass Lueg ins Salzachtal und hinauf auf den Radstädter Tauernpass (1.739 m), weiter über die Katschberghöhe (1.641 m) nach Kärnten. Wer Kurven zählt, kommt auf der Nockalmstraße auf seine Kosten: 52 Kehren, höchster Punkt Eisentalhöhe (2.042 m), anschließend die Turracher Höhe (1.795 m) hinunter Richtung Klagenfurt.

Das Finale des Tages ist der Loiblpass (1.368 m) – eng, steil, mit Kopfsteinpflaster-Geschichte und bis zu 28 % Gefälle auf der slowenischen Rampe: Konzentration bis zur letzten Kehre. Danach rollt die Gruppe entspannt durch Oberkrain nach Ljubljana. Abends Bummel durch die Altstadt entlang der Ljubljanica, Abendessen unter den Arkaden – die slowenische Hauptstadt ist klein, charmant und genau die richtige Belohnung für diesen Tag.

Samstag – An die Adria und Leinen klar

ca. 300 km, reine Fahrzeit 4–5 Stunden

Am Vormittag verlässt die Gruppe Ljubljana und nimmt Kurs Süd: durch den Karst an Postojna vorbei, über die Grenze nach Kroatien und durch die waldigen Höhen des Gorski Kotar und der Lika hinunter nach Dalmatien. Wenn wir zügig ankommen wollen oder müssen, nutzen wir die Autobahn. Die Etappe ist bewusst kurz gehalten, denn am Nachmittag wartet der zweite Teil des Abenteuers.

In der Marina – Zadar oder Biograd na Moru, je nach Charterbasis – liegt die 46-Fuß-Segelyacht bereit, der Skipper wartet bereits. Bootsübernahme, Sicherheitseinweisung, Kammern verteilen, Proviant bunkern; die Motorräder werden auf dem bewachten Marina-Parkplatz abgestellt.

Segelerfahrung ist wünschenswert, wer mit anpacken will an Pinne, Winsch und Vorschot, ist herzlich willkommen, der Skipper trägt die Verantwortung. Am Abend das erste gemeinsame Essen in der Marina: Blick auf die Masten im Abendlicht, morgen beginnt der Törn.

Sonntag bis Freitag – Segeltörn durch die dalmatinische Inselwelt

6 Segeltage, Route nach Wind und Wetter

Sechs Tage unter Segeln in einem Revier, das seinesgleichen sucht: vorgelagerte Inselketten, verlässlicher Maestral am Nachmittag, kurze Schläge und jeden Abend eine neue Bucht. Die konkrete Route legt der Skipper nach Wind und Laune der Crew fest – typische Stationen sind der Nationalpark Kornati mit seinen kargen, mondartigen Inselrücken, die Naturpark-Bucht Telašćica auf Dugi Otok mit dem Salzsee Mir, die Schutzhäfen von Žut, badefreundliche Ankerbuchten vor Pašman und Murter und vielleicht ein Abstecher nach Vodice oder in die Krka-Mündung bei Skradin.

An Bord wechseln sich aktive Segelmanöver, Badestopps im türkisfarbenen Wasser und lange Abende im Cockpit ab. Mal Konoba an der Mooring-Boje, mal Pasta aus der Pantry vor Anker.

Am Freitagnachmittag läuft das Boot wieder in der Ausgangsmarina ein: Tanken, Klarschiff, ein letztes Abendessen und eine letzte Nacht an Bord, mit dem vertrauten Klopfen der Fallen im Mast.

Samstag – Küstenstraße nach Opatija

ca. 330 km, reine Fahrzeit 5–6 Stunden

Nach der Bootsübergabe am frühen Morgen heißt es umsatteln: von Deckschuhen zurück in die Motorradstiefel. Die Rückreise nimmt bewusst eine andere Route – statt über das Landesinnere geht es auf der Jadranska Magistrala die Küste hinauf. Die legendäre Adria-Magistrale klebt kilometerlang an den Hängen des Velebit, rechts die Felswand, links das offene Meer und die Silhouetten von Pag und Rab. Über Karlobag und Senj erreicht die Gruppe am späten Nachmittag die Kvarner Bucht. Zwischenstopp und Übernachtung in Opatija, der alten k.-u.-k.-Sommerfrische: Belle-Époque-Villen, Uferpromenade Lungomare, Abendessen mit Blick auf die Bucht – ein würdiger Kontrast zwischen Bordleben und Alpenfinale.

Sonntag – Soča-Tal und Vršič-Pass

ca. 350 km, reine Fahrzeit 6–7 Stunden

Der zweite große Passtag. Von Opatija führt die Route über die istrische Karstkante nach Triest – ein kurzer Espresso an der Piazza dell‘Unità liegt drin – und weiter nach Slowenien ins Soča-Tal. Der smaragdgrüne Fluss begleitet die Maschinen durch Tolmin, Kobarid und Bovec stetig bergauf, bis die Straße im Triglav-Nationalpark ernst macht: Der Vršič-Pass (1.611 m), Sloweniens höchster Straßenpass, windet sich in 50 nummerierten Kehren über den Kamm der Julischen Alpen – die Nordrampe teilweise gepflastert, gebaut von russischen Kriegsgefangenen, deren Kapelle noch heute am Weg steht. Abfahrt nach Kranjska Gora, dann über den kleinen, knackigen Wurzenpass (1.073 m) zurück nach Österreich. Durch das Villacher Becken geht es zur zweiten Übernachtung an den Millstätter See – Abendessen am Wasser, Bergpanorama inklusive.

Montag – Großglockner-Finale und Rückkehr nach Salzburg

ca. 250 km, reine Fahrzeit 4–5 Stunden

Für den letzten Fahrtag hebt sich die Tour ihren größten Namen auf: Vom Millstätter See durch das Mölltal nach Heiligenblut und hinauf auf die Großglockner-Hochalpenstraße. 36 Kehren, Hochtor auf 2.504 m, der Blick auf Österreichs höchsten Berg und die Pasterze – ein Abschluss, wie er im Buche steht. Über Fusch und Zell am See rollt die Gruppe am Nachmittag zurück in den Raum Salzburg.

Der letzte gemeinsame Abend: Anekdoten von 28-Prozent-Rampen und nächtlichen Ankerwachen, Fotos werden getauscht, und irgendwer sagt garantiert den Satz, mit dem jede gute Tour endet: Nächstes Jahr wieder?

Dienstag – Individuelle Heimreise

Nach dem Frühstück löst sich die Gruppe, jeder tritt die Heimreise in eigenem Tempo und auf eigener Route an. Gute Fahrt und Mast- und Schotbruch bis zum nächsten Mal!

Gut zu wissen
Motorrad: Fünf Fahrtage mit Passstraßen, teils engen Kehren und starkem Gefälle (Loibl, Vršič) – sichere Fahrpraxis vorausgesetzt. Vignetten für Österreich und Slowenien sowie Maut für Großglockner und kroatische Autobahn einplanen; die Nockalmstraße ist ebenfalls mautpflichtig. Pässe-Alternativen bei Schlechtwetter: Wurzen- statt Loiblpass am Freitag, Tauernautobahn als Ausweichroute.

Segeln: 46-Fuß-Yacht mit professionellem Skipper; Segelerfahrung wünschenswert, Mitsegeln aktiv erwünscht. An Bord gilt: weiche Taschen, rutschfeste Schuhe, Sonnenschutz. Bordkasse für Proviant (im Reisepreis enthalten), Diesel, Liege- und ander Gebühren sind im Reisepreis enthalten. Motorradkleidung und Helme lagern während des Törns sicher in der Marina.

Bitte beachten: Etappen, Pässe und Törnroute sind Planungsstand und können je nach Wetter, Straßen- und Windverhältnissen kurzfristig angepasst werden – die Sicherheit der Gruppe geht immer vor.

Preise:

Reiseleistungen:
Reisedauer: 13 Tage / 12 Nächte – Donnerstag (individuelle Anreise) bis Dienstag (individuelle Heimreise)

Ausführliche Roadmap mit allen Motorradtouren und auf Wunsch die entsprechenden GPX-Files

2 Übernachtungen mit Frühstück bei Salzburg – EZ oder DZ zur Einzelnutzung bzw. Doppelbelegung, je nach Buchung

3 Übernachtungen mit Frühstück in verschiedenen Hotels (3 und 4 *) – DZ zur Einzelnutzung bzw. Doppelbelegung, je nach Buchung

Parkplätze

5 geführte Motorradtouren in kleinen Gruppen (max. 5 Motorräder) mit Tourguide

ausführliches Briefing am Anreise-Abend und jeweils ein Tagesbriefing

6 Tage Segeltörn auf deiner 46 Fuß Yacht mit Skipper

Bordkasse für Proviant, Diesel, Liegegebühren, Versicherung, etc.

Nicht enthalten:

• individuelle An- und Abreise
• Benzin
• Verpflegung während der Touren und Getränke
• eventuell Eintrittspreise
• Reise-Rücktrittskostenversicherung

Wir empfehlen Dir dringend den Abschluss einer Reiserücktrittskosten-/Reisekrankenversicherung!