Für alle, die Kurven in Metern über dem Meer messen: unsere neue Alpentour HÖHENMETER. Drei Tage, acht Pässe, ein einziges großes Fahrerlebnis – vom Bodensee ins Engadin, hinauf zum Stilfser Joch, über das Timmelsjoch zurück durch Lechtal und Bregenzerwald. Wer diese Tour gefahren ist, hat die Alpen nicht besucht. Er hat sie vermessen.
Die Route
Die detaillierte Routenbeschreibung findest du hier.
Donnerstag: Individuelle Anreise zum Bodensee.
Freitag: Start in Bregenz am Bodensee. Über das Rheintal und Landquart geht es hinauf nach Davos und über den Flüelapass (2.383 m) ins Engadin – weite, flüssige Bögen, wie gemalt für den zweiten Fahrtag-Kaffee im Blut. Weiter über den Ofenpass (2.149 m) durch den Schweizerischen Nationalpark ins stille Val Müstair.
Am zweiten Tag (Samstag) wird es ernst: Der Umbrailpass (2.501 m), höchster Straßenpass der Schweiz, ist nur das Vorspiel. Oben angekommen, sind es nur noch drei Kilometer bis zum Mythos schlechthin, dem Stilfser Joch (2.757 m). 48 nummerierte Kehren auf der Nordrampe, der Klassiker unter den Alpenpässen, seit über 200 Jahren nahezu unverändert. Danach rollen wir durch den sonnigen Vinschgau nach Meran, folgen dem Passeiertal und nehmen als Tagesfinale das Timmelsjoch (2.474 m) – die einsame, wilde Verbindung zwischen Südtirol und dem Ötztal.
Der dritte Tag (Sonntag) gehört den Geheimtipps: Das schmale, raue Hahntennjoch (1.894 m) bringt uns ins Lechtal, eines der letzten wilden Flusstäler Europas. Wir nehmen noch die Schleife über Lech und den Flexenpass mit. Über den Hochtannbergpass (1.679 m) geht es in den Bregenzerwald, und als Finale wartet das Furkajoch (1.761 m) – klein, kurvig, fast menschenleer. Ausrollen im Rheintal, Ankommen am Bodensee.
Montag: Individuelle Heimreise.
Motorradfahren auf dieser Route
Hier reiht sich Highlight an Highlight. Hochalpine Passstraßen zwischen 1.700 und 2.750 Metern, enge Kehrenfolgen am Stilfser Joch und Umbrail, flüssige Highspeed-Bögen am Flüela, dazu die stilleren, landschaftlich grandiosen Strecken durch Lechtal und Bregenzerwald. Die Fahrbahnqualität reicht von perfektem Schweizer Asphalt bis zu schmalem, gerölligem Hochgebirgssträßchen am Hahntennjoch – Abwechslung ist garantiert. Konditionell fordernd, fahrerisch ein Fest – und jeden einzelnen Höhenmeter wert.
Anforderung: Fortgeschrittene Fahrer:innen mit sicherer Kurventechnik und Erfahrung mit engen Kehren.
Tagesetappen von 200–250 km klingen moderat, in diesem Gelände sind es volle Fahrtage mit 6–7 Stunden im Sattel.
Dauer: 5 Tage (Anreise + 3 Fahrtage + Abreise)
Reiseleistungen:
ausführliche Roadmap mit allen Tagestouren und auf Wunsch die entsprechenden GPX-Files
2 Übernachtungen mit Frühstück – EZ oder DZ zur Einzelnutzung bzw. Doppelbelegung, je nach Buchung in oder bei Bregenz, Parkplätze
2 Übernachtungen mit Frühstück – EZ oder DZ zur Einzelnutzung bzw. Doppelbelegung, je nach Buchung in/bei Santa Maria und Imst, Parkplätze
3 geführte Motorradtouren in kleinen Gruppen (max. 5 Motorräder) mit Tourguide
ausführliches Briefing am Anreise-Abend und jeweils ein Tagesbriefing
Nicht enthalten:
Buchungskategorien und Preise:
| Kategorie | Preis |
|---|---|
| 2 Fahrer im DZ (nur mit 2 Fahrern buchbar) | € 1.850,- |
| Fahrer im EZ | € 1.050,- |
| Fahrer mit Sozia im DZ | € 1.450,– |
Wir empfehlen dir dringend den Abschluss einer Reiserücktrittskosten-/Reisekrankenversicherung!
Preisspanne: 1.050,00 € bis 1.850,00 €
Bei Erhalt der Buchungsbestätigung ist eine Anzahlung in Höhe von 20 % des Reisepreises nach Vorlage der Abschlagsrechnung zu zahlen. Der restliche Reisepreis ist spätestens drei Wochen vor Reiseantritt zu zahlen. Liegen zwischen Buchung und Reisebeginn weniger als drei Wochen, ist der gesamte Reisepreis sofort bei Aushändigung der Buchungsbestätigung fällig.
